机械还是液晶仪表盘好

汽车传统仪表盘和全液晶仪表盘你开云平台app更喜欢哪种？为什么？

对我来说，是不是液晶桥闷薯仪表不重要，最重要的是界面信息的易读性，是否足够醒目足够直观。实而不华的机械仪表和华而不实的液晶仪表都是存在的。以下是我喜欢的仪表盘样式：

1.奥迪最近一代车型的机械仪表

理由：两个最重要的表盘面积和字体很大，直观、清晰，而且常用速度范围扫过的角度很大，一般驾驶最常用到的0-80km/h指针跨度135°，相当于整个表盘的45%，便敏者于我精准控制车速。中央的行车电脑屏幕信息丰富、界面清晰、逻辑明确，而且瞬时油耗等动态信息的刷新速度很快，用起来真是一种享受。

2.大众初代MQB车型的全液晶仪表

理由：基本同上，当然作为液晶仪表，画质清晰、流畅、细腻也是加分项，还能映射导航地图。

3.奥迪A3、A4、A5系列的虚拟座舱

理由：在保留上述优点的基础上，界面设计比大众的液晶仪表多了几分 科技 感，S和RS车系的中置转速表更是激发肾上腺素。

4.奔驰E级、S级全液晶仪表

理由：奔驰内饰风格本就是同级别首屈一指的豪华，液晶仪表更是锦上添花，在保证易读性、清晰、流畅的基础上，又多了精致、豪华的视觉享受。

相比之下，通用、宝马、丰田的液晶仪表盘我就不是很喜欢，对它们的界面风格不感冒。不过每个人的好恶都不一样，这本就是一个主观的问题。

无所谓了，一直用很普通的仪表盘显示，开过液晶数字的，真没啥感觉，车好开耐用才是真的好，其他配置基本有就行了，可能跟平时低调的性格有关吧！

传统仪表盘 和 液晶仪表盘，个人更喜欢传统仪表盘。

原因如下：

汽车 产业发展了这么多年，从 外观设计理念 到 发动机功率 等各个方面都发生过巨大变化。现在的 汽车 无论是在外观、内饰、尺寸、动力、功能等方面较之前相比都已经大不一样。

唯有仪表盘，无论它的外观是从圆的变成了方的，或者是从方的变成了半圆的，它要表达的内容永远都是时速、转速、里程、油量、水温 这几个版块，它所拥有的内心依然是刻度加指针。

这种状态一直持续到雷克萨斯旗下的超级跑车LFA出现才有所改变。LFA跑车因为发动机性能炸裂，传统的机械式转速表跟不上发动机的转速变化，这才换用了全液晶仪表。

紧随其后的是兰博基尼，它也随之抛弃了传统的仪表盘，转向使用全液晶仪表。在精心设计下，外观酷炫的全液晶仪表将兰博基尼整车的逼格一下子提高了几个档次。

兰博基尼在全液晶仪表上取得的成功，让 汽车 界意识到了全液晶仪表对于提升 汽车 整体形象的作用，于是全液晶仪表的使用逐渐在整个 汽车 行业铺开。

现在的液晶仪表盘，不但显示时速、转速、里程、油量、水罩顷温 这些传统内容，还集成了导航、 汽车 信息、天气情况、影音媒体、警示动画等各种功能，更加的智能和全面。

只是，对家庭用车来说，不是雷克萨斯LFA，也不是兰博基尼大小牛，只是性能一般的发动机，转速表也能跟得上，又不需要时刻展现逼格。传统仪表盘已经完全够用，实在没必要去惦记液晶仪表盘。

全液晶的仪表盘比传统仪表盘的价格高。

直接后果就是车价也变高，出故障后的维修费也变高。

这实在是不符合居家过日子所需求的实惠原则。

现在的全液晶仪表，其实已经近似于生活中使用的平板电脑。

也就是说平板电脑上会发生的例如死机、黑屏、过热等故障同样也会发生在全液晶仪表板上。

这与近乎0故障的传统仪表盘相比，孰优孰劣一目了然。

每个人都有自己的喜好，

对个人来说， 汽车 只是一个工具，够用就好。

所以更喜欢简单的传统仪表盘。

传统仪表盘稳定性比较好，但是显示内容比较单一。液晶仪表显示内容丰富，有层次感、漂亮、整体性比较强。越来越多的车型配备了液晶仪表，而传统的机械仪表盘也采用了小屏幕单色/全彩液晶显示屏。显示内容更丰富，液晶仪表是未来发展的趋势。

但是若要稳定性，全液晶仪表还是有一定缺陷的。液晶屏比较娇贵，偶尔也会出现花屏、不显示等故障。液晶屏出现故障后往往会造成仪表信息无法显示。

上图就是液晶屏组件死机

导致的定屏故障。可以看到原本屏幕上显示的各种车辆信息都消失了！还好车速表转速表还可以显示。液晶屏取代了各种信号指示灯，故障灯等信号指示灯不需要实体的灯泡去指示，而是采集信号后显示在液晶屏上。当屏幕损坏后各种提示灯自然也无法显示。

大气的液晶屏谁见到了都喜欢，尤其是全液晶仪表盘更是漂亮！显示信息更全面。

但是这种全液晶仪表一但出现故障，例如上图中的花屏，花屏后原本屏幕显示的所有信息都无法显示。虽然发生这种故障的概率比较低，但是一旦遇上也只能“呵呵”了！液晶显示屏结构比较复杂，成本较高，高端车型用的比较多，虽然存在种种不足但是现实效果比较好。而普通仪表显示屏结构简单、成本低，目前大多数车型采用的都是普通仪表。低端车型如果采用液晶仪表，那么受于成本限制，稳定性要差一些，高端车型采用的液晶仪表稳定性会好一些。

汽车传统仪表盘和全液晶仪表盘你更喜欢哪种？为什么？随着 汽车 工业 科技 的发展， 汽车 在外观、功能、质量比以前都有了质的变化，如随着电子 科技 的成熟发展，由过去的机械化油器上升到了电喷发动机，主动安全由原来的机械制动，引入了ABS、ESP等等的电子控制系统，在车辆内室仪表由原来的机械仪表发展采用了触摸电子液晶仪表显示屏。

我们单从 汽车 仪表盘来看将来 汽车 的发展前景，老式传统的机械仪表已经不能满足不了或是容不下那么多的电子 科技 产品聚集一体，如导航、倒车影像等，为了能跟不上发展的需要，液晶仪表屏更适应将来发展。而自动驾驶则是需要车辆周围及路线路况有全方位清晰的精确定位和了解，将提供的信号数据显示在屏幕上，供人们参考了解保证车辆准确无误避让障碍物、按预定路线保持跟车距离或并道超车，完成车辆行驶任务。这不是喜欢不喜欢的问题，而是发展的需要。

从个人的角度来讲，老式仪表制造成本低，维修或是换总成本低，而液晶仪表制造成本高，电子产品使用过程中易发热，一旦烧坏液晶屏变黑，更换总成和维修成本高。如果车辆的配置没有那些 科技 和不需要用屏幕显示的话，传统仪表更好，它只有车速、发动机转速、水温、里程等一目了然，与液晶仪表相比传统仪表好一些。如果是将车辆的各种运行状况的信息反应在仪表盘上，供驾驶人对车辆有全面了解，根据仪表反应的车辆异常信息，及时处理车辆异常状况，避免在维修上造成大的经济损失，利于安全驾驶和延长车辆使用寿命，液晶仪表看上去更直观和美观，所以会更喜欢液晶仪表屏带来的便利。

总之，车辆有什么样的配置，就会有相应匹配所需的仪表形式，自动驾驶车辆就不会配一个传统的仪表出现在车辆上，这不是喜欢不喜欢的问题，而是 科技 发展的必然产物。

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还是喜欢机械仪表盘，没有理由，就是喜欢。可现在的机械仪表盘不多了，慢慢的都被液晶所替代了。

一开始喜欢全液晶的 科技 感与吸引感，后来又喜欢上了机械式的带动感，机械仪表可以直观感受到速度的激情

机械可靠性比电子系统高，但电子化是大势所趋。提示型电子系统还可以接受，主动干预的尽量避免，比如车道保持主动刹车什么的。

还是喜欢机械的 简单的就是最好的 想想史泰龙带个电子表会多尴尬[捂脸]

汽车的液晶表盘比机械表盘，具体好在哪里？

引言：到目前为止，越来越多的车型都会采用液晶表盘，液晶表盘比机侍缓桥械表盘的视觉效果更加绚丽，并且给人一种科技感。人们都知道，最开始的时候汽车的仪表一般都是指针，经过发展开始变成带有小瓶的黑色液晶屏，然后是半液晶屏，现在基本上中高档的车型全部采用全液晶仪表，接下来小编就跟大家介绍一下汽车的液晶表盘比机械表盘具体好在哪里？

一、汽车的液晶表盘比机械表盘具体好在哪里

最开始的汽车安装的一般都是机械表盘，而机械表盘上显示老猛的信息也比较少，但哪销是也将车身中的信息能够表达出来，让驾驶员可以清楚的了解到，在后来汽车电器科技发展之后就出现了液晶仪表盘，人们最开始见到液晶仪表盘的时候都会觉得比较高档，所以液晶仪表盘的科技感非常强，而且在视觉效果上也更好。

二、液晶表盘比机械表盘视觉效果好在哪里

传统的机械表盘颜色一般比较单一，很容易导致驾驶员出现视觉疲劳的效果，而且单一的颜色导致车内饰的颜色也比较简单，所以有一定的限制能力，而液晶表盘就相当于一种平板电脑类型的，因此可以呈现出各种各样的效果，这样的话就可以给驾驶员带来比较好的舒适感，也可以增强体验感，并且让整辆车看起来更有科技感。

三、小结

现在液晶表盘使用的厂商越来越多，由于价格较贵，因此都放在中高档的汽车中，并且有很多厂家开始在液晶仪表方面帮助营造整车的氛围感染，在不同驾驶情况下，液晶屏幕的颜色是不一致的，因此液晶仪表盘与机械表盘最大的不同就是可以带给人们在智能方面的体验，实现了手机互联以及蓝牙接听电话等功能。

汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里？你喜欢哪一种？

我本人开的是2015款君威 ( 主要参数 | 询价采购 | 照片 ) 1.6t高配，那时候液晶仪表才刚刚时兴，第一次接触到液晶仪表，就被它深深的迷住了，那时候过少车组装液晶仪表了，不过一样缺没升的为了这个液晶仪表又多花了几万元，仅有高配才带，还不许选配。但是我这一还不属于真正实际意义里的全液晶仪表，或是衔接商品，半液晶仪表，但是我还是很喜爱。

逼格高。组装液晶仪表车子，坐进车里的第一感觉便是，哎哟喂，真高端，着车以后，仪表盘最先飞过车子的logo，随后自查一下，浓浓的全是B格。

2、现代感强。现如今车子的发展趋向是越来越多新科技配备，最后发展趋势成无人驾驶方式，在早些年，汽车仪表盘全是表针，慢慢地发展趋势成有带小屏的黑与白液晶显示屏，随后半液晶显示屏到如今大部分中高档之上的汽车都是会选用的全液晶仪表，就像安卓系统的大屏导航，这是一种发展趋势。

3显示丰富多彩。表针仪表盘占有仪表盘面积大，通常表明的信息仅用时速、转速比及其水的温度，而液晶仪表则不一样，我车子上的仪表盘能够一起表明时速、转速比、水的温度及其工作电压这些很多的汽车信息，有时我还不用特意的实际操作。比如当缺汽车玻璃水的情况下，仪表盘立即提醒请加上汽车玻璃水

当方向灯没有关系的情况下会一直提醒方向灯开启，这对一些汽车小白来讲得话，是非常的便捷呀。全液晶仪表也有运动模式的转换。伏老当挑选运动模式的情况下，仪表盘总体变成鲜红色，作战信息内容非常的强察卜，当然，他们驱动力并没有很大的提升，仅仅可以改变驾驶员的驾车情绪。

汽车机械式仪表和全液晶仪表哪个更好？

随着科技飞速的发展，在汽车上面也运用了很多新科技。有的汽车实现了自动驾驶和自动泊车的功能。也有很多车已经普及了全液晶仪表这样的设计，让车看上去更加大气，也受到了很多人的青睐。当然也有部分人还是喜欢机械式的仪表盘，汽车机械式的仪表盘和全液晶的仪表盘究竟哪个更好？这个答案并不是统一的。

汽车机械式仪表和全液晶仪表茄困哪个更好？

首先两者的颜值对比，液晶屏仪表盘更胜一筹。这个仪表差扒盘看上去会非常的炫酷，而且有科技感，呈现出来的效果也更加的出众。数据也更加的准确，和中控台搭配在一起，就会让车看上去很大气。这样也提升了汽车的内饰科技感，会给人一种高端的体验。这个液晶屏仪表盘它的操作性也是很强的，更加的人性化。

它们各有特点

可以和手机互相连接，在开车的时候更加的安全。它呈现出来的视觉效果也是很不错的，可以根据自己的喜好来更换风格。在液晶仪表盘上还可虚纳昌以直观的显示出地图和导航，这也是很多人喜欢用全液晶仪表盘的原因。机械式仪表盘它可以显示出汽车的转速和水温等等，它的特点就是技术很稳定，也更加的成熟和可靠。

根据需求购买

它指针上升与下降，驾驶员可以很直观的就能判断。全液晶仪表盘虽然功能比较全面，它的价格也相对来说贵一点。要是家庭条件一般，没有太多的资金，那么可以选择机械式仪表盘。机械式仪表盘就更加的具有性价比，它的价格相对低廉。车只是一个代步工具，在开车的时候只要能直观的看到汽车的速度就可以，没有必要整太多花哨的功能。在开车的时候，司机也要全神贯注，这样驾驶才更加的安全。